时值农历二月二“龙抬头”，高明区以最高规格点燃了基础设施大会战的“熊熊火焰”。其中，备受关注的国内首条氢能源有轨电车示范线工程也同步启动，高明正加速迈进轨道交通新时代。

　　一子落而满盘活，更大的发展图景正在高明展开。借助轨道交通项目，高明正全力打造轨道交通装备制造园区，带动产业结构转型升级，进而促进城产人进一步融合，实现打造“珠西先进制造高地，岭南美丽田园新城”目标。

　　有轨电车首期示范线2018年建成

　　从沧江路站出发抵达智湖站，一条首期长约6.5公里的有轨电车示范线将很快成为高明城区一道亮丽的风景，这也将成为佛山市真正意义上的首条现代有轨电车项目。

　　据了解，该条示范线全长约17.4公里（高明汽车站-科教园站），沿途设车站20座。其中，首期工程线路全长约6.5公里，全部为地面线路，南起沧江路与中山路交叉口，北止于西江新城智湖，沿途设有沧江路站、荷城站、文化中心站、明湖公园站等10座车站，平均站间距约640米。

　　荷城站还将与未来的佛山地铁2号线二期实现接驳换乘，智湖站附近还将建车辆基地及加氢站1座，调度指挥中心位于车辆基地综合楼内。

　　工程首期总投资约8.383亿元，采用政府与社会资本合作模式进行融资建设，采取BOT特许经营模式操作，首期工程预计2018年建成。

　　值得注意的是，该项目将打造成国内首条氢燃料电池的现代有轨电车线路，车辆采用百分之百低地板铰接车，模块化组装，每辆车模块数量为3个，定员载客量285人，最高运行速度为每小时70公里，车辆加满一次氢只需3分钟。

　　“高明区现代有轨电车示范线是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路，所用车辆也将在佛山中车高明基地进行生产，这是佛山和中车四方共同缔造的中国第一。”佛山中车四方轨道车辆公司总经理张军龙说。

　　高明牵手中车四方，还要追溯到2013年初。当时，佛山市和中车青岛四方频繁互访，就有轨电车生产基地及示范段项目进行商讨。次年，中车青岛四方与佛山市达成协议，决定投资建设现代有轨电车基地并落户高明。很快，现代有轨电车制造基地便在高明动工开建。如今，一座现代化的有轨电车基地已正式投产。

　　高明将进入轨道交通时代

　　“高明现代有轨电车示范线在今天正式启动建设，这将是高明交通发展史上又一个里程碑式的重大工程。”在昨日的动工仪式上，高明区区长梁耀斌表示，高明人民期盼已久的轨道交通之梦，即将变成现实。

　　曾经，受制于西江天堑，高明为打破交通瓶颈而上下求索。不论是捐款集资建桥，还是区外借地修路，无不彰显出高明对改善交通的渴望。尤其在近几年，其他兄弟区先后进入“地铁时代”、“高铁时代”，高明改变“手无寸铁”的愿望更加迫切。

　　此次启动的现代有轨电车示范线项目，标志着高明区正式开启轨道交通新时代。高明现代有轨电车示范线将采用氢能源燃料电池，将高明中心城区与西江新城串联起来，未来还将与佛山地铁2号线二期实现无缝接驳换乘。

　　好消息正不断传来。佛山地铁2号线二期（西安至南庄）工程将于今年动工建设，而肇南城际轨道（高明至南沙段）正处在前期准备阶段。只要有区外轨道接入高明，高明便可彻底融入珠三角一小时经济圈，依托比较优势焕发新活力。

　　另外，总投资为37.5亿元的佛山一环西拓工程南环段（即高明段）将在今年上半年动工建设。

　　届时，高明城区将有一环西拓南环、广明高速两条高等级路网快速进入季华路，加快与西江东岸城市连接的脚步。

　　更令人振奋的是，珠三角新干线机场建设的脚步也离高明越来越近。曾经一度在公路交通时代“慢了一拍”的高明，将有望成为集水路、高速公路、轨道交通、机场于一体的区域立体交通高地。

　　“地铁、一环西拓、机场，三者一起来，高明潜力无限，未来将发生重大变化，说是历史性的变化一点不夸大。”佛山科学技术学院交通规划研究所所长、佛山市土木建筑学会秘书长曾小明分析称。

　　提振轨道交通装备制造业

　　这条有轨电车示范线北连荷城城区，南接西江新城，未来还将联通富湾教职园区和高明汽车站。

　　从首期站点来看，沿途有大润发、美的西海岸、丽日名都、江滨香格里、美的明湖、阮埇村、君御海城等人流密集区域，更有文化中心、体育中心、明湖艺术公园、人民医院妇幼院区等公共基础设施。一旦项目顺利建成，市民出入新旧城区将更加方便。

　　作为高明未来的城市中心，西江新城的发展也将再次迎来新跨越。“有轨电车示范线联动东部组团荷城中心区，强化西江新城的城市综合中心功能，有利于城市经济一体化的发展。”一位熟悉高明产经的观察人士表示，伴随轨道交通而来的土地增值、人口注入、商业红利等利好，西江新城的龙头作用将再一次舞动起来。

　　这种带动作用折射到产业方面则更加明显。与高明合作的中车青岛四方股份公司是中国中车的核心企业，在国内轨道交通装备领域占据核心地位，企业研发制造实力和质量管控能力处于绝对领先水平。如此高水平的制造企业进驻高明，意义深远。

　　如今，落户高明荷城的现代有轨电车基地已经投产，并拿到了南海新交通、佛山地铁2号线、3号线以及高明现代有轨电车等多个项目订单。围绕“佛山车、佛山造、佛山配套”的目标，轨道交通车辆在佛山生产，将带动现有关联产业发展。如在高明已有较好基础的金属材料、不锈钢、塑料、皮革、照明等产业，将借中车四方的质量管控实现转型升级。

　　未来，高明将依托佛山中车这一龙头企业，在高明形成现代有轨电车的完整产业链，实现现代有轨电车“高明造”，从而带动高明产业发展与升级，提高区域竞争力。目前，高明围绕中车项目正在高水平规划建设轨道交通装备制造园区，未来还将依托这个载体招商引资，吸引上下游产业链进驻高明，甚至引进极具潜力的氢能源产业。

　　“氢能源在中国是非常超前的产业，这个产业没有‘天花板’，今天氢能源有轨电车在高明动工，预示着这一超前产业将会在高明真正做起来，值得期待。”佛山市副市长许国说。